Змей Гуревич

отвечу чуть позже, еду по Корее

Еще одна особенность Кореи - что тут рестораны очень узко специализированные. В Европе - намного шире. Например, в суши ресторане будут и не суши, чтобы могла придти семья, в которой будут один человек любитель суши, а другой - нет. в рыбных ресторанах как правило есть мясо, и наоборот. В Корее в большинстве ресторанов узкая специализация. Только что посетил мясной ресторан. В наличии на выбор: говядина или свинина. На этом все. Днем были в ресторане, который специализировался на грибной кухне. Грибы и все из них в разных видах. Ничего более. Бывали тут в курином ресторане. Есть и более широкие, где представлены разные корейские блюда. НО в целом как то так. ВОзможно поэтому у Корейцев есть привычка посетить несколько ресторанов за вечер. Типа поели в мясном, пошли в пивную....

Удивляет в Корее наличие большого количества отличных дорог с небольшим трафиком. Казалось бы, страна в 5 раз более населенная, чем Ленобласть. А вот дороги даже относительно большие вполне удобны для педалирования. Иногда мы на них выезжаем, отклоняясь от маршрута. Это, пожалуй, неожиданность для меня. Как и то, что водители корейские - очень вежливые. На уровне лучших европейских образцов. Также тактично едут сзади. ПРавда сегодня один кретин попался - дудел нам. Ну мир не без дебилов. но в целом - очень хоршие водители.

Корея, конечно очень интересная страна. Покупаем симку для иностранцев. Нюанс — ее купить можно на третий день пребывания в Корее. Ну мы тут на долго, ок. Покупаем Симку на третий день. Описание: вставьте сим карту в телефон.... и перегрузите телефон 4-5 раз... Гоги! Скоко будет дважды два... Девять! Нэт Гоги! Так, сэм, восэм... но никак нэ дэвять! Хорошо, вставили, туда сюда... заработало. Далее надо ее активировать, послав им фото паспорта. Хорошо. Послали. Затем они на спец симку для иностранцев шлют на корейском языке смски :). Вынос мозга :). Кстати, тут много так. Логика у корейцев работает не совсем так, как у нас. Пришли в ресторан. Делаем заказ. А нам говорят, что надо иначе. Мы такие — нам ничего не надо. Вообще. Ничего. Вот наш заказ и сделайте ровно так. Нет. Минут 15 уговоров, и после этого удалось. Работают корейцы очень быстро, но пока не поговорят не начинают работать. Ну и отношения тут между людьми немного другие, не такие как мы привыкли в Европе. Люди реально очень заряжены на то, чтобы тебе помочь. Но у них иные представления о том, где проходят какие-то личные границы. Пью пиво в сауне. Приходит местный служащий, и объясняет, что пакет от закуски надо выбросить в эту урну, а бутылки от пива — в ту. Хорошо . Проходит немного времени, я пиво допиваю. Он подходит опять, берет мою бутылку у меня чуть не из рук, убеждается, что она пустая и уносит. Ну как то немного нарушил мое личное пространство. Зачем брать мои (еще) вещи, тем более без спроса... :). Они в принципе принимают больше решений за тебя. Везде. Не спрашивая тебе могут забрать у тебя тарелку с рисом и пойти ее греть. Это было со мной сегодня — принесли рис, а я отвлекся, отошел с телефоном. Прихожу типа через 5 минут, подходит девушка отбирает у меня рис не смотря на мои протесты, и приносит горячий. Это на самом деле здорово. Но к этому надо привыкнуть. Это совершенно не по европейски. Но мне нравится. Что мне не нравится... приехали брать автомобиль в прокат. Большой. Дорогой. Привезли 3000 долларов денег. Заплатили. Поехали. На второй день ночью аккумулятор сел, машину не завести. Звоним типа в контору... Они такие — ну да, на вашей машине старый аккумулятор. Ешкин кот!!! Они еще знали, что у них на машине старый аккумулятор, и клиенту который берет самую их большую машину на целый месяц дают авто со старым аккумулятором! В итоге машину заменили, но осадок остался. В целом чудесная страна хорошо тут Три дня едем по великолепной инфраструктуре велосипедной. Просто космос.

нет. на циклокроссе

О да. У нас не только есть, у нас огого как есть. Не человек - энциклопедия. При этом без понтов, ведет себя как простой смертный. Скромный, работящий, остроумный, и глобальных знаний. просто глобальных. добавлено 2 минуты спустя В Корее еще ОЧЕНЬ много фатбайков. Сегодня видел 8 штук. Люди ехали на них по велодорожке. На туго набитых колесах. Еще у тутошнем прокате видел фэтбайки с электромотором. Популярная тема тут. Вообще же по разнообразию велосипедной техники - тут мало с чем можно сравнить. Разве что с голландией. Очень много разных великов. Самых разных. Тандемы, фэты, электро, шоссеры, гибриды, МТБ, что угодно и всего немеряно

вот недочет!!! вспомнил! некоторые указатели на корейском изыка. velotur_ru[1] добавлено 1 минуту спустя

Не уверен. Совсем не уверен. ТО что он приехал на след день ледокол - ничего не означает. Он на него не расчитывал. Приехал, а вот тут ледокол, поедешь? Ну, поеду. И поехал. Заранее не планировал. А просто ехал и пользовался всем, что под руку попадало

Сегодня ехали первый день из Сеула в Уонпьен. По велодорожке. Честно говоря, поражает. То есть, я слышал, что в Корее крутая велосипедная инфраструктура. Но чтобы так. Честно говоря, такого качества проекта не могу припомнить в Европе, где много хорошей велоинфраструктуры. Но вот сравнить этот участок что я проехал сегодня - не могу ни с чем. К тому же, тут такое количество велосипедистов, что кажется, что этой велоинфраструктуры даже как то мало. Может быть потому, что сегодня последний день длинных праздников. Велосипедная дорожка с разделенными полосами для движения велосипедистов, в полтора раза шире, чем принято в Европе. Частично идет берегом реки, частично по снятой железной дороге со всеми вытекающими благами: мостами, освещенными тоннелями, виадуками. Разметка, указатели, парковочные места для велосипедов, смотровые площадки в красивых местах. Туалеты. Кое где указаны уклоны... типа 200 метров 7 процентного подъема. Ограждения, предупреждающие знаки. Честно говоря, наскид, и не приходит в голову, что в Европе такого же калибра. И это мы проехали по этому раю сегодня 60 км. И завтра продолжение. Так же тут стоят будочки, где можно поставить печати в паспорт велосипедиста, который тут продается, специально для тех, кто следует данным маршрутом. Это они слизали с Камино де Сантьяго. Впрочем, так часто бывает - Корея позже Европы встала на путь велосипедизации, и посему сделала ТАКОЙ проект, который превзошел все виденное мной в Европе. Что тут хуже? Европейские маршруты идут, заходя в старинные европейские городки. Архитектура... Все изящное... В Корее не так. Увы, тут изящных старинных городов мне не попалось :). Предполагаю, что их нет. Азия. Это да. Но это - некая историческая данность. С этим ничего не сделать.

трудно сказать. как то да добавлено 4 минуты спустя ПРобовали местную водку. Типа легкой водки, градусов может 20, может меньше :). Не понравилось совершенно. НИ вкуса, ни пьяности :). Не понятный напиток. Попробовали рисовой бражки, или как она тут. Тоже не понравилось. Готовимся к велосипедной части, как видите, по полной программе :).

УЖинали в мясном ресторане, где на столиках стоят электроплитки, и подают сырое мясо. Сам жаришь как хочешь, и берешь сколько хочешь.

Да едим :). Так едим, что просто ах. Про рынки, да. Соглашусь. поесть здесь можно. Сегодня правда идем в мясной буфет. Типа платишь 12900 и ешь разного мяса без ограничений. Вероятно очень вредно. :). Завтра первый ходовой день. Подарок Виктору я передал. добавлено меньше минуты спустя брагу пробовали, но не пошло. Рисовку вообще не пошло, допить не смог. Местную водочку попробовал.. и тоже не понравилось. Трезвость наше все А вот пиво неплохо... хотя... скорее как везде.

Пока в Сеуле. Тут из велосипедных впечатлений такое - наш отель расположен недалеко от рынка. Мы пошли на рынок, это обычный промтоаврный рынок. И на нем видим... в том числе продаются велосипеды. Ну, какие велики продаются на рынках? Ну, обычно отстой всякий. Отстой тут тоже есть, не без этого. Но в частности тут между ремнями, кепками, туфлями... стоят шоссеры карбоновые, титановые байки, по 5-7 тыс долларов.. прямо на рынке. У нас как то стремно было бы купить на рынке хороший велосипед. Тут видимо принято. Типа гарантия или что еще. Вот такой первый взгляд на КОрею

_____________________________________________________________________________ 13.09.2016 исх. № 2016-И-1 Начальнику Северо-Западного таможенного управления Федеральной таможенной службы РФ генерал-лейтенанту таможенной службы Гетману Александру Николаевичу Уважаемый Александр Николаевич! Велосипедный клуб «ВелоПитер» оказывает поддержку инвалидам колясочникам, которые пытаются вести активный образ жизни с использованием велосипедов с ручным приводом (хендбайков). Это очень важно для них, так как велосипед с ручным приводом позволяет им заметно расширить свои возможности в части перемещения по нашим городам и пригородам, сделать их жизнь максимально приближенной к жизни обычных людей. В сентябре один из представителей инвалидов-колясочников с велосипедной приставкой попытался совершить путешествие из Ивангорода в Нарву. При этом он столкнулся с большими трудностями, как на пограничном переходе Ивангород, так и на пограничном переходе Нарва, куда мы также направим письмо. Основной проблемой стали бордюры до 30 см высотой, которые человек малой мобильности в коляске сумел преодолеть лишь с помощью сторонних людей. Уважаемый Александр Николаевич, мы просим Вас обратить внимание на приспособленность наших КПП на Российской границе для маломобильных групп населения (инвалидов колясочников). Мы уверены, что при небольших затратах, эта проблема может быть решена, и наши маломобильные граждане получат удобную возможность пересекать границу России без проблем. Заранее благодарим Вас за поддержку. С уважением и надеждой на решение проблемы, почетный председатель клуба «ВелоПитер» Гуревич Илья Владимирович тел. +7 921 300-92-32 e-mail: ilia.velotur@gmail.com Приемная: 275-83-00, 273-16-19 E-mail: sztu-mail@sztu.customs.ru

ИНтересно получается. Две полярных станции по пути. Айон, нац. село. То есть, где то можно как то ночевать в тепле :).

Вот план похода 1 0 Москва — Певек 2 50 Певек — Айонский зимник 3 50 Айон. Село 4 25 Айон+25 км 5 28 место называемое Козьмино (забр) 6 28 Козмино — полярная станция Рау Чуа 7 0 дневка 8 32 Рау Чуа -Ручьишки (просто название) 9 26 Ручьишки — Малая Бараниха (заброшено) 10 25 Малая бараниха + 25 (Крестовая) 11 25 Малая бараниха +50 12 25 Малая Бараниха +75 13 25 Малая Бараниха + 100 14 25 Амбарчик полярная станция 15 0 дневка 16 25 Амбарчик + 25 17 25 Амбарчик + 50 18 25 Амбарчик + 75 19 25 Амбарчик + 100 20 20 Черский 21 0 отлет

http://velopiter.spb.ru/club/club-sovet.html

Друзья, а нет ли каких срезок, дорожек из Волхова, чтобы попасть на Тихвинскую трассу? Очень не хочется пилить сначала от Волхова до Мурманки, потом от Мурманки до Тихвина... МОжет есть какие то варианты? Чтобы типа срезать?

Через Кириши очень далеко. добавлено 1 минуту спустя МОжет быть как то так: до станции Зеленец доехать можно, далее как то прорываться на Кудрево... Сначала по жд или вдоль жд, затем там какая то тропа нарисована....

битая ссылка? Не вижу ее. Но вроде никто не ответил!

Друзья! Вопрос! Я тут в августе проехал от Питера до Мурманска, старательно объезжая загруженные трассы. Однако участок Волхов - Тихвин ехал тупо по Вологодской трассе. Смотрю в карту... Альтернатив не вижу. Но может быть кто то пробирался как нибудь хотя бы кусок закосить? Как нибудь через Зеленец какой нибудьь...

18 октября можно попробовать сделать рассказ о Кореях. Там же и я буду и ребята отдельно от меня тоже. Сделаем?

Креативят ребята http://www.fond-artist.ru

Да вообще это конечно так не делают. Мы делаем так: участие в благотворительном прокте бесплатное, но если хочешь, например, памятную футболку, то тогда да... это конечно плохо. Зря опубликовал. Но теперь пусть будет.

а в этом плане. ну да, у меня почетная должность не руководящая.